Shimanoディスクブレーキパッドのまとめ
背景
新しいディスクロードバイクを組むためのGrowtacのEQUALキャリパーも届き、あとは新しいフレーム(ELVES VANYAR)が届くのを待つばかりでそわそわしております。てり～です。
Growtac EQUALキャリパー
— てり〜@キャノンボーラーに憧れて🔰 (@TerryRinRoadbik) November 25, 2021
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ワールドサイクルさんで買いました！ pic.twitter.com/Np0HgFiZvn
さて、この紐引き機械式ディスクキャリパーであるEQUALは使用が推奨されているEQUAL純正ブレーキパッドの他にShimanoの純正ブレーキパッドも使う事ができます。しかし、ここで初心者の疑問が。Shimanoの純正ブレーキパッドってやたら型番が多くてどれがMTB用でどれがロードバイク用なの？とか、レジンとメタルって何が違うの？とか思ったことはないでしょうか。「02」と「03」の違いとか「L」「J」「K」「G」の違いとか分かります？
この機会にディスクロードバイク用のShimanoの純正ブレーキパッドをまとめて、GrowtacのEQUALブレーキにはどれを使う事が出来るのか整理してみました。
今までの話の流れはこちら↓
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Shimanoブレーキパッド
では、さっそくShimanoブレーキパッドのまとめからです。情報を探し始めてさっそく苦労します。何せGoogle検索で出てくる情報は断片的なものばかりで、結局全体像が見えてきません。Shimano公式で製品一覧を見てもブレーキパッドは6製品しか出てこないのです。そんな分けないやろ！
困ったなぁ～、と思っていたらワールドサイクルさんにこんなに素晴らしい情報が！
必読!!シマノ互換ロードバイク用ブレーキパッド、3ブランド徹底解説 | サイクリングパーツ・ウェアーのワールドサイクル ワーサイ
L02A Resin、K03Ti Resin、G03S Metal、J04C Metalなどの商品名があります。
https://blog.worldcycle.co.jp/20201022/37609/
最初の頭文字にLやK,G,Jなどが使用されていますが、これには規則性や関連性はないようです。
例えば、LとJは冷却フィン付き、KとGは冷却フィンなしのようです。
次の数字についてですが、
02はレジンパッドでまだまだ完成車についていることが多いですね。
03も同じくレジンパッドですが、02の改良版となり耐摩耗性や静粛性が向上しているそうです。
04はメタルパッドとなります。
最後のアルファベットはパッドを固定しているバックプレートの素材になります。
Aはアルミ、Tiはチタン、Sはステンレス、Cはカーボンとなるようです。
素晴らしい！！！ほぼ完ぺきな説明です！流石ワールドサイクル様！ワールドサイクルでEQUALキャリパー買って良かった！ワールドサイクル万歳！
ただ、最後「LとJの違いと、KとGの違い」が分からないなぁと思っていたら、なんとShimanoのSpec一覧のリンクまで貼って頂いてるではないですか。最高です。ワールドサイクルさん大好き！
Brake pad for hydraulic disc brake (2-piston) and mechanical disc brake
という訳でのこちらのShimanoのスペック表を元に解説していきます。まず、D, H, N-type。これらは4ピストン油圧ブレーキキャリパー用ですの、ロードバイクはまったく関係ありません！無視！
次に、BとG-type。G-typeはこの後に出てくるK-typeと形がそっくりですが、全然違うものです。これらBとGはMTB用なのでロードバイクでは使えません！無視！
最後。K-typeがロードバイク用のブレーキパッドです。フィン付きヴァージョンはFとL-typeがありますが、これも形がそっくりですが、F-typeはMTB用なので使えません。
よってロードバイク用で使えるのは「K」と「L」だけです！
とりあえず、油圧ロードバイクから乗り始めた初心者ローディーはKとLだけ覚えておけば大丈夫です。「02」「03」「04」の数字と、「S」「Ti」「A」「C」の意味は前述のワードルドサイクルさんの説明の通りです。
もっともスタンダードなブレーキパッドはK03Sになります。
K=放熱フィンなし
03＝レジン （02の上位互換）
S＝地金がステンレス
分かってしまえばなんてことの無い情報なのですが、たったこれだけを調べるのに結構苦労しました。
レジンかメタルか
ブレーキパッドの素材をレジンするかメタルするかはフェード現象に対する安全性の問題でもあるので、慎重に考えたいところです。↓フェード現象についてまとめた記事はこちら。
フェード現象とロードバイク用ディスクローター | キャノンボーラーに憧れて
ただ、私の個人的な意見としては放熱性の高いRT-MT800やRT-MT900などのShimano純正のローターを使っている限りにおいては普通に乗ってる分にはフェード現象に至るまではいかないのでは？という気がしております。（あくまで私個人の感想です。安全には十分ご留意ください）
なのでレジンかメタルかという問いについては、耐フェード（Anti-fading)よりかは、ブレーキの効きのフィーリングと音鳴りとローターへの攻撃性の好みで選んで良いのかなと思います（レジンパッドでもフェード現象が起きないのとは言い切れませんので、十分安全にご配慮ください。）
まとめると
ブレーキをコントロールしやすい レジン＞メタル
ガツン！というブレーキの効き レジン＜メタル
耐久性 レジン＝メタル
耐フェード（耐熱性） レジン＜メタル
音鳴り（静穏性） レジン＞メタル
ローターへの低攻撃性 レジン＞メタル
値段（安い方） レジン＞メタル
EQUALで使えるブレーキパッド
ここから更に読者を選びますが、私はGROWTACのEQUALのブレーキパッドを導入しますので、EQUALで使えるブレーキパッドについて考えてみます。GROWTACの公式ページの記載は下記の通りです。
ブレーキパッドはEQUAL標準品を使用することを推奨いたします。
https://growtac.com/ufaqs/ufaq-14066/
他社製品をご使用頂く場合は、シマノROAD互換となっておりますのでK04(メタル)やK03(レジン)相当品(2021年7月現在)を使用して頂くことが出来ます。
そうEQUALでは羽なしのKタイプしか使う事が出来ません。というのも↓下の写真の通りブレーキワイヤーを引く構造部をブレーキパッドの真上に持ってきているので、他のキャリパーの様に上部に空間が無いのです。面白いですよね。
というわけで、EQUALで使えるのはEQUALの純正ブレーキパッド、K03S、K03Ti、K04S、K04Tiの5種類です。
GrowtacのEQUAL純正ブレーキパッドの定価は2420円です。今日の段階ではAmazonでも同じ値段で買えますね。
Vesrah社共同開発のブレーキパッド
https://amzn.to/32tJr9v
レジン系のセラミックセミメタル（EVO RESIN）摩擦材で高制動力と高耐久性を実現
アルミバックプレートを採用し、パッド1枚あたり4gと超軽量
↑とのことですので、Shimano風の表記に直すと「K03.5A」といったところでしょうか。03はレジンで04はメタルなのでセミメタルで3.5、地金はアルミなのでAです。
まとめると下記の様な感じでしょうか。EQUAL純正パッドはセミメタルという事でパッドの性能はレジンとメタルの間くらいだと思います。GrowtacさんがEQUAL純正パッドの使用を推奨している事もあり、これらの5種類の中では最軽量でもあるので素直にEQUAL純正パッドを使うのが良さそうです。
| 製品 | 樹脂 | 地金 | 価格 | 重量/枚 |
| K03S | レジン | スチール | ¥1,001 | 14.9 g |
| K03Ti | レジン | チタン | ¥1,733 | 11.1 g |
| Equal純正 | セラミック セミメタル | アルミ | ¥2,420 | 8 g |
| K04S | メタル | スチール | ¥1,420 | K03Sより重い |
| K04Ti | メタル | チタン | ¥2,334 | K03Tiより重い |
↓重量の実測値はこちらのサイトを参考にさせて頂きました。
【違いを解説】シマノ純正ディスクロードのブレーキパッド～6種類～ | KAMIHAGI cycle
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名前: てり～ Twitter @TerryRinRoadbik
年齢: 1985年産まれ36歳
身長: 176cm / 体重: 60~62kg / 体脂肪率: 9~11%
自転車歴: 2021年1月1日～
年間走行距離: 16,000~ km (2021年10月19日時点) (9割がズイフトです)
FTP: 243W / CTL 120~125
ライドスタイル: ズイフト、ロングライド、ファストラン、通勤、ヒルクライム
所有車両: CARERRA TD-01 AIR DISC (外乗り用) / TADA No. 74 (ズイフト用) / GARNEAU GARIBALDI G2R (通勤&グラベル)
大学卒業後、無職を経験。オーストラリア人の彼女(現妻)と国際結婚するために仕事だけを生きがいに頑張っていたら気が付けば30代も後半に「自分には何も無い人生」に失望し、一念発起して-27kgのダイエットに成功、その後ロードバイクに出会いロングライドの楽しさに目覚め、無謀にも「キャノンボーラー」を目指す。「今が人生で一番楽しい」「残りの人生で一番若いのは今日」をモットーに頑張っています。0歳と6歳男児のパパでもあります。
ファストラン記録：チバイチ523km 22時間26分 (2021年10月15日)
東京湾イチ252km 13時間17分 (2021年7月22日）